京阪 旧3000系

まもなく見納めの京阪旧3000系を出掛けがてら撮影。
伏見桃山駅にて。

 

新駅名看板 まぶしいです。

 

 

 

 

 

 

やってきました。B1009Aです。

 

 

 

後ろは少しぶれてしまいました。

 

 

またどこかで会いましょう。

 

 

このあと淀屋橋からのB1110Zに橋本駅付近で会う予定だったのですが 、惜しくも淀~八幡市間の鉄橋の上ですれ違いました。
なかなか時間あわすのは難しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JR福島駅とその近く

JR西日本環状線の福島駅です。
福島駅は高架ですが、地上に単線の踏切があります。
これは梅田貨物線ではるかやくろしおなどが走ってます。

ここをすこし大阪駅のほうへ進むと、「西梅田一番踏切」があります。ここから新大阪方面へは復線になりますが、新大阪駅構内が単線なので、列車待ちがないので、うまく考えたらいいのにと思いますが、おおさか東線や、なにわ筋線構想などがあるので、それと一緒に解決されるのでしょうね。

ちょうどはるかが走ってきました。

ニューヨーク地下鉄

今日はニューヨーク地下鉄を紹介します。
といっても車両にはそんなに詳しくないので、線名とか駅とかです。

 

メインに使えるのがGrandcentral駅。
4.5.6線、S線、7線が使える。この写真はS線で一駅しかない。南北の線はマンハッタン内ではストリートの名前になっている。京阪の三条~七条な感じ(または地下鉄烏丸線)なので数字が増していくほど南にいく。42stはちょうど真ん中あたりかな?
私はGrandcentrarlからS線を利用し、1.2.3線を利用しました。
 

S線の車両、R62形です。古い形らしい。川崎重工製かボンバルディア社製らしい。

 

 

 

 

 連結部。日本みたいに幌なし。
わたったことはないが、ほぼ誰も渡らない。
地下鉄かなり高速なので、わたるには勇気がいる

 

 

 

 

1.2.3線でとったMTAのマーク。New York City Transit Authorityの略。
MTAではメトロカードで乗車する。MTAの鉄道であれば、地下鉄でなくてもメトロカードが利用可能

 

 

 

 

4.5.6線の6のR160型。
4.5.6線は方向は同じだが、番号によって停車駅、終着駅が違う。6線はLOCALなので各駅停車。
ただし終着駅が違うので遠いところへ行くときはターミナル駅で4.5に乗換えが必要。
乗り換え駅では一瞬で乗客が降り、すぐ回送になる。うかうかしていると、閉じ込められそう・・・。

 

 

 

4.5.6線の複々線の様子。
真ん中が急行線になる。撮影駅は28st
この日は28stから乗り、BklynBridgeで4線に乗り換え、BowlingGreenで降り、自由の女神を見に行った日

です。

 

舟橋川北踏切

舟橋川北踏切で撮影してました。
ここは終着駅くずはの近くで、幕回し中もあるので偶然おかしな幕が重なるときがあるのです。
そんな偶然と、その他京阪を載せました。
9時7分、本線上に13000系が。これは珍しい。

 

 

区間急行淀行き。これは樟葉行き急行が幕回し中で実車ではありません。あったら面白いけどねぇ。

 

 

 8000系の副票貴船もみじ灯篭。8000系と3000系でつけてるみたい。

 

 7連7200系にヒラパー100thの副票です

 

 

 特急三条7200系です。朝も走ってるんですね。

 

 

 ありえん、回送天満橋。

 

 
大阪府内でしかみれないか、8連普通

 

 

 萱島より南じゃ8連普通はめずらしくないね

 

 

 旧色急行2400系 まもなく見納めやな

孔舎衛坂駅潜入イベント

近鉄は孔舎衛坂駅へ入れてくれるイベントを開いてくれたので行ってきました。孔舎衛坂駅1964年(昭和39年)7月23日、廃止された駅です。
当駅は大阪線石切駅から徒歩で5分くらいにある廃駅です。

 

石切駅南口から数メートル生駒側へ行ったところから住宅沿いにある廃線跡です。
現石切駅は掘割駅なのですが当時は高いところを走っていました。

 

 

 

現線がトンネルにもぐり、より孔舎衛坂駅へ近づいた場所からの廃線跡、架線跡です。

 

 

 

 

孔舎衛坂駅構内です。二面二線だったことがわかります。ホームはすでに草が生えてて廃駅から相当年数がたったことがわかります。普段はここへは入れません。

 

 トンネル内はかなり涼しく、年間18度一定だそうです。中へ、350mほど入りました。

 

 

 

 

トンネル内から外を見たところです。
真夏だったのでこの涼しさは快適でした。
ですが、夜なら相当怖いでしょうね。心霊スポット化してるのも納得です。

 

 

 

 


青いところが孔舎衛坂駅、青点線が潜った場所です。
撮影日:2012年8月26日

京阪本線橋本駅

ほんとは第一号で書きたかったけど、ブログ開設当日に阪急新駅見に行ってしまったので、第二号にclubwhem最寄駅を紹介します。
京阪本線橋本駅。京都の末端の駅で不境もすぐ近くの駅。

駅前には駅ができる前からある西遊寺。
保育園も併設。お寺なので定時には鐘の音がホームからも聞こえます。

 

 

 

 

他に昔、近くに船着場があって、お向かいの大山崎まで船でいけたらしい。当時はこの辺、遊郭街で賑わいがあったそうだ。

 

 

 

 

改札。こちらは淀屋橋方面の改札。
橋本駅は2面2線相対ホームで改札も上下別

 

 

 

大阪を向いたらこんな感じ2つ目の踏切がかすかに見えるがあそこから大阪府

 

 

 

 

京都方。
この先には橋本変電所がある。

 

 

 

 

やってきたのは2600系30番台
当時はまだ旧色。撮影日2010年3月22日

阪急京都線新駅情報

ブログ新オープンです。京阪、JRなどを中心に書いていこうと思います。
ブログタイトルどおり、駅を中心にしています。伏見区、八幡市、枚方市が多くなりますが、それにとらわれず近畿、東海も書く予定です。よろしくおねがいします。
一発目は阪急ネタから、阪急京都線、長岡京市円明寺あたりに新駅が作られています。

 南西から撮影

 

 

 

 

 

バス停名は小倉橋

 

 

 

 

 

 

新駅を特急が通過中

 

 

 

 

 

二面二線の相対ホームです。

直線なんで通過中はスピードでるでしょうね

 

 

 

 

ちょうど縦貫道の真下に駅ができます。

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