京都女郎花 バイクレポ
大学生のころ、友人に勧められて自動二輪の免許を取り、バイクを所有することに。2018年から大型750ccのNC750Xでツーリング。大型ならではのツーリングというのははやり高速の安定度、もっと遠くへもっと速く行くことができるナナハンでまだ見ぬ景色をたくさん見てみたい！
Dio110 LED化（2020/2/16）
2020年になり、1月2月の冬、暖冬といわれるこの冬。ツーリングにも行けそうな陽気もあったが、計画をしていないので行かず、妹もライダーなのだが。彼女はバンバン出かけていました。今回、去年から考えていた通勤用バイク、Dio110をLED化+ポジションランプ追加いたしました。
左がハロゲン。換装前。
右がLED化。換装後
せっかく外すので一度に全部交換するという横着です。写真の赤丸、外します。
写真1枚目）真ん中を押すと外れる樹脂製ポチを外します。
あとはかみ合わせを上手にはがして前面が取れました。
ミラーを根元から外します。そうするとメーター裏カバーが外れます。これもかみ合わせを上手に外してください。
ヘッドライトはポン付ですのでちゃちゃっと換装。テストは最後にやります。LEDヘッドライトはcamelight製。青と赤があり、真ん中がリンク状で光ります。2690円
写真1枚目）メーター裏を外したところ。
写真2枚目）LED(T10）を3か所交換（ウインカーとアイドリングストップのライトは交換せずそのまま）
写真1枚目）ノーマルT10をだしたところ
写真2枚目）LEDに交換。これを繰り返す。
ここからが難しかった。ポジションランプ追加。何が難しいって外すのが大変。たぶん本当は裏樹脂も全部外してやるもんだと思うが前から無理やり手を押し込んでねじ回ししました。もう次はやりません。ここで一番時間食った。1時間ぐらい・・・
ポジションランプ入れるところに穴をあけた。実際はもう一回り開けないと入らない。ポジションランプはプロテックのポジションランプkid2灯 4800円
写真1枚目）エレクトロタップでメーターライトから分岐
写真2枚目）点灯テストOK
写真1枚目）メーターライトLEDはこんな感じ。
写真2枚目）ヘッドライトは真ん中の青リングが特徴。
アクセサリーオンでポジションランプ点灯、エンジンオンでヘッドライト点灯になります。もちろんハロゲンより明るいですよ。
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