京都女郎花 バイクレポ
大学生のころ、友人に勧められて自動二輪の免許を取り、バイクを所有することに。2018年から大型750ccのNC750Xでツーリング。大型自動二輪にまたがって6年を越えてます。大型二輪に乗り換えてから行動範囲が広がり、それに伴い行きたい場所も増えていきました。大型の機動力のおがけです。人生の目標として本土四端を目指しながらまだ見ぬ場所へ行き、素敵な場所を知り、楽しいバイクライフ楽しんでいくつもりです。
吉野神宮・酷道425（死にGO）ツーリング（2025/09/27）
今日のツーリングは目的地を定めていません。それは相方NC750Xがバッテリー上がりで動かないからです。まずは彼のバイクをバッテリー繋げてエンジン起動するところから始めます。車のバッテリーに繋いでしばらくしてイグニッションオン！エンジンがかかりました。
エンジンをしばらくふかして30分。給油のためにガソリンスタンドへ。給油後、あまり走らない道を走ってバッテリー充電しようということで第二京阪道路から近畿道を南へ、南阪奈道路を走り雲梯ランプで降ります。
写真1枚目）県道207号沿いセブンイレブン橿原西池尻町店で休憩AM10:12
そのあとは橿原市内国道169号を下り、吉野川南岸を県道15号、167号をつかって吉野神宮へ。
写真2枚目）吉野神宮着AM11:15
吉野神宮で少し休憩したらさらに南へ向かいます。金峰山寺の参道を走り県道257号(才谷吉野山線）はほんとに山道で動画に収めました。
スタートから吉野神宮までのルート。
高速も使ってるし京都から橿原方面に行くには最速のルートになります。
写真1枚目）吉野神宮の鳥居。園児が踊ってました。
動画2枚目）県道257号才谷吉野山線の走行動画です。苔が生えてて滑りやすい。枝がいっぱい落ちてる
写真1枚目）県道257号線の様子。木漏れ日は走りにくい。
写真2枚目）県道48号を経て道の駅吉野路黒滝到着。PM12:03
道の駅吉野路黒滝で休憩後、国道309号を使って天川村を抜けると酷道化。それでも対向車はあるし、歩行者もいる。大峰山の登山道もあるので気を付けて走行しました。
写真1枚目）道の駅吉野路黒滝でジャンボ焼き鳥食べました。
写真2枚目）行者還トンネルPM1:20
動画1枚目）酷道309号線の様子
写真2枚目）行者還トンネル南側。PM1:10
国道309号は大峰山のハイキングコースとなっており歩行者や車の通行が道路のわりに多いので注意が必要です。
行者還トンネルを抜けてひたすら酷道を抜けていくと国道169号に合流します。国道169号は立派な国道になりましたので普通に走れます。普通に走るのが一番眠気を誘うんだとおもいます。とはいえ山間の道なんですけれども。国道169号を南へ、奈良県の下北山村中盤でいよいよ名高い酷道425号との分岐です。多くの車両が国道169号に行きました。ていうか我々だけ酷道425号に行ってます。
写真1枚目）425のどこかの様子。
動画1枚目）国道169号から分かれてシニゴーに入った時の走行動画
写真1枚目）坂本ダムを渡った時の赤いつり橋PM2:27
写真2枚目）ダムへは結構高さがある。別のコンクリ橋にてPM2:47
動画1枚目）道路に陥没あり、落石あり、枝が落ちてる、苔生えてると酷道たりえる立派な道
動画2枚目）三重県境入る前にカモシカ登場！カモシカもびっくりしてる・・・。
酷道425号からダム沿いにくねくねした道を1時間以上走る。すれ違ったのは3台だけ。常に集中して運転しなければならず、眠くはならないけどとても疲れました。
三重県境越えてもまだまだ酷道は続く。奈良県の偉大さを感じる道でもあります。
国道425号終盤、高速道路とかイオンの看板が見えたら国道は終了。国道42号と合流します。空腹もあったしコンビニで休憩。
写真1枚目）ファミマ尾鷲中央町店PM3:34
尾鷲北ICから気勢道、伊勢道と移り、安濃SAで休憩。PM5:00ここで相方はバイク屋にバッテリー交換のため先に帰るとのこと。帰宅はPM7:04充実した走行距離とシニゴーの感動を得た一日でした。
吉野神宮からのルート。今回の国道425号はほんのちょっと。そもそもこの国道425号は何のためにあるかわかりにくい。全区間を走行する意味もないし、まともは道は御坊市にちょっとあるだけ。山の中にある道はまともな道はなし、あってもそれは別の国道との重複区間というなんとも悲しい国道なんです。
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