京都女郎花　バイクレポ

大学生のころ、友人に勧められて自動二輪の免許を取り、バイクを所有することに。2018年から大型750ccのNC750Xでツーリング。大型自動二輪にまたがって6年を越えてます。免許は20代のころにとったもののまさか大型自動二輪に乗ることはないと思っていました。大型バイクのいいところははやり安定した機動力と高速走行における安定感です。この安定感を信頼し、人生の目標でもある日本四端を目指して日々ライドを楽しみます。

鍛冶屋線ツーリング（2026/06/05）

先日に早めの台風６号が来て近畿は今日から梅雨入り、そんなとある平日の金曜日に休みが合ったのでツーリングに出かけました。

明け方まで雨の可能性があったのでAM９時に出発です。

 

 

 

 

京都縦貫道で篠ICまで行きそこから下道。普段よく走る国道を避けあまり走ったことない道を選んで走ります。その後も国道３７２号を避けあまり知らない道を選んで走ります。大阪府にも入り県道１２号から結局国道３７２号に入り篠山口駅前のラーメン屋で昼食です。

 

走行地図）

篠ICからファミリーマート亀岡本梅町店、京都府道７３１号

 

 

 

 

 

 

写真1枚目）ファミリーマート亀岡本梅町店AM10:20

 

写真2枚目）Sラーメン丹波篠山本店PM11:50

 

 

 

 

走行地図）

京都府から大阪府（府道５４号）、兵庫県入り

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

行地図）

大阪府から国道３７２号、篠山口まで

 

 

 

 

 

 

昼食後はJR加古川線日本へそ公園駅、さらに南の西脇市駅によります。

 

 

 

写真1枚目）醬油ラーメン大盛

 

写真2枚目）加古川線日本へそ公園駅

 

 

 

 

西脇市駅からかつて走っていた鍛冶屋線にそって北上します。

走行地図）

Sラーメンから日本へそ公園

 

 

 

 

 

 

 

 

写真1枚目）加古川線西脇市駅

 

写真2枚目）遊歩道化された鍛冶屋線跡

 

 

 

 

 

 

 

写真1枚目）鍛冶屋線市原駅跡。キハ30系が静態保存されています。

 

写真2枚目）鍛冶屋線市原駅跡、駅舎が風情を感じます。

 

 

 

 

 

道路が線路のあった場所。駅舎の中からバイクを眺めます。市原記念館内にはかつての鍛冶屋線の資料や情報がたくさん展示してあります。加古川線より鍛冶屋線のほうが直線なのでこちらの方がにぎわってたんじゃないかと思います

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後も鍛冶屋線に沿って北上します。

 

走行地図）

西脇市駅から鍛冶屋線北上、borageまで

 

 

 

 

 

 

 

 

写真1枚目）道路わきにある羽安駅跡

 

写真2枚目）ふれあい橋。かつては気動車が走っていたのを歩道橋に転用

 

 

 

 

 

 

写真1枚目）鍛冶屋線終点の鍛冶屋駅跡。ここにもキハ３０系が保存PM2:30

 

写真2枚目）鍛冶屋駅駅舎

 

 

鍛冶屋駅を堪能した後はさらに北の喫茶borageで休憩

 

写真1枚目）喫茶borage　PM3:00

 

写真2枚目）ケーキセット

 

 

 

喫茶店でしっかり休憩した後は丹波市柏原の太鼓やぐら、ケヤキの根橋を見物し、帰路につきます。

 

 

写真1枚目）ケヤキの根橋。PM4:43

 

写真2枚目）走行距離は261.7

 

 

地元についたらやよい軒で夕食をとり給油して帰宅。PM8:30着

 

 

走行地図）

帰路、 borageからケヤキの根橋、亀岡IC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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